村瀬はEVO9のグラベルテストを終了。

早朝よりオートパーク今庄で開催されていた全日本ラリーマシンのグラベルテストが終了した。テストは９つのセッションに分けて合計２８本の走行を行う。

ハードなスケジュールであったが、テストはすべての予定をクリアし多くのセットアップデーターをチームにもたらしてくれた。

今年からランサーエボリューション９でＪＮ４クラスへの挑戦を開始する村瀬選手とコ・ドライバーの宮部選手に加え、今回のテストにはＷＲＣラリージャパンへの挑戦を続ける中村英一選手もアドバイザーとして加わり、全日本マシンをドライブ。ベテランの中村選手からも多くのヒントを得たチームは今後さらにランサーの熟成度を高めていく。

ブレーキ、タイヤ、エンジンコントロールデバイスからサスペンションのテストにいたるまで、テストは徹底的に行われた。

マシンの仕上がりは上々であり、村瀬選手のドライビングも走行の回を追うごとにピントが定まってきており、中村選手の適切なアドバイスも村瀬選手に大きな影響を与えたようだ。

チームは今年最初のラリー参戦となる宮崎県「ひむかラリー２０１０」への参戦を５月８日～９日に控えている。長いインターバルを経て、再びチームの熱い挑戦が始まる。

RS.TAKEDA Rally Team Japan

TESTED ON IMAJYO

今回のテストの様子を画像でご覧いただけます。

エボ９全日本参戦マシンテスト/アールエスタケダラリーチームジャパン

朝から今庄のダートコースで全日本ラリーマシンのテストが行われている。

テストには2010年の全日本ラリードライバーの村瀬太選手とインターラリーに参戦を続ける中村英一選手がドライバーとして参加。

いくつかのパーツを交換して、実戦に向けての最終セッティングを詰めた。

午後からは、テストによって得られたセットアップを確認するために、実戦用のタイヤを装着してテスト走行を行う。

ランサーエボ１０WRC製作快調/アールエスタケダワールドラリーチーム

世界ラリー選手権第１０戦ラリージャパン2010の参戦に向けて製作が続くエボ１０WRC。現在は「ベストオート」に車両を移動し、徹底したボディ補強作業が行われている。今年のアールエスタケダワールドラリーチームは２００３年～２００６年に渡ってラリージャパンへの参戦を続けてきたラリードライバー中村英一選手を起用。再びインターラリーへの挑戦を開始する。

今後は海外へのラリー参戦も視野に入れ、より多くのデーター収集と技術力の向上を狙ってこのプロジェクトに挑んでいる。

マシンはホワイトボディにされた状態で、最高水準のボディ補強が施工される。なによりも安全が重視されるハイスピードラリーだけに軽量化と堅牢性という相反する課題をどのようにクリアしてゆくのかが最も大切な部分である。

ランサーエボ９/グラベルテストに向けて。

シャーシ担当の「ベストオート」でボディの修正と、点検が完了したランサーエボ９WRCがアールエスタケダへ戻ってきた。５月８日～９日に開催される宮崎ひむかラリーの参戦を前に、フラップの取り付けやブレーキ周り、排気系のリフレッシュが行われている。


来週にはサスペンション、ECUなどの最終テストを経ていよいよグラベルラリーの本番を迎えることになる。大幅に戦闘力をアップしたランサーは宮崎でどのような走りを見せてくれるのだろうか。いまから期待が高まる。

全日本ラリーのエボ9全開テスト。

アンダーガードが取り付けられていない以外は、リストリクターも装着して全日本ラリー仕様のランサーがハイパーミーティングの会場で全開アタックを行った。

まさか我々がハイパミの会場でラリーカーのテストを行っているなんて誰も気がついていないだろうな。
ふふふふ・・・

４月２９日に予定されているグラベルテストの前に、ここつくばサーキットでアタックをさせていただく機会に恵まれ、中村英一選手のドライブでの「ラリー走り」を観客の皆さんに堪能していただいた。

走行終了後は当社のブースに大変多くのお客様が訪れ

「どうしてハンドルを切らないで曲がれるのですか？」

というようなピュアな質問をいただき、嬉しかった。


もちろんハンドルは切っていますが、ゼロカウンターで立ち上がる様をご覧いただきそう言ってくださっているのでしょう・・・どうですか、みなさんも、ラリーを始めてみませんか（笑）

ハイパーミーティング出展のご報告

いよいよ私たちの全日本ラリーは５月８日から始まる宮崎「ひむかラリー２０１０」から開幕です。ドライバーは２００９年の全日本ラリーJN3クラスチャンピオンの村瀬太選手。ＪＮ４クラスへは初挑戦となる村瀬選手。気持ちも新たにルーキーの心で挑戦してまいります。皆様の応援よろしくお願いいたします！



全日本ラリー選手権第２戦
ひむかラリー２０１０

RSTランサーが優勝。

私がハイパーミーティングに行っている頃、愛知県ではジムカーナの東海シリーズが開催されていた。前回の第３戦で２勝目を挙げ、シリーズランキング首位に返り咲いたアールエスタケダのサポートドライバー深川敬暢（たかひろ）選手と、同じくインテグラＲを駆る山田崇之選手が参戦している。

ちなみに同じ日に九州では全日本ラリーの開幕戦が開催されていたが、こちらの話は諸般の事情で割愛する。


見事な走りで僅差の戦いを制し、深川選手は見事優勝を決めてくれた。深川の活躍で他のサポートドライバーも元気をもらっている。この勢いを切らさずに今シーズンをチームは精一杯戦っていこう。

エイエイオーである。


このイベントの詳細は以下のページから。

ジムカーナ東海シリーズ第４戦レポート




■LANCER EVO9 WRC in TSUKUBA
ハイパーミーティング２０１０での、中村英一選手の熱い走りをYouTubeにアップしました。

アールエスタケダは「ハイパーバトル」というショップ対抗のタイムアタックに参加。全日本ラリー本番仕様のランサーエボ９のテストを兼ねたつくばサーキットでの全開走行。マシンの仕上がりは上々で、中村選手の報告では「とても乗りやすい」とのお褒めをいただいています。

本番仕様である以上はラリータイヤで走らなくてはなりません。
インターラリードライバーの増村淳選手には
「ラリータイヤで走るのは、カッコイイ！漢（おとこ）だねぇー」
と、高い評価をいただきました。

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それでは、漢（おとこ）の走りをご覧ください。


HYPER MEETING2010 in TSUKUBA
Driving by Eiichi Nakamura

鈴鹿からつくばへ

あっという間の二日間であった。

■モーターランド鈴鹿で走行会
４月１０日（土）は早朝から「DIREZZA CIRCUIT MEETING」開催のため三重県鈴鹿市にあるモーターランドスズカへ移動。好天に恵まれ、参加者のみなさんには思う存分サーキット走行を満喫していただくことができた。

今回の走行会では実に４年ぶりに「ビギナークラス」の講師を務めることに。ビギナークラスは定員に達するほど参加者が多く、同じく講師としてお迎えしたアールエスタケダのドライバー「GT-A永井」氏との二人三脚でサーキット走行に初めて挑戦する参加者の皆さんと和気あいあいとした時間を過ごした。初めてのサーキットラン、楽しんでいただけただろうか。

■鈴鹿から一路つくばへ
お昼過ぎにサーキットを後にして、翌日開催される「つくばハイパーミーティング」の会場へ移動するためアールエスタケダにとんぼ返りした。すぐに２０１０年の全日本ラリー参戦マシンであるランサーエボ９WRCをキャリアカーに積み込み、出展商品を満載したハイエースとともに一路茨城県へと向かう。

週末高速料金１０００円の効果で、東名高速道路はたいへんな混み具合である。今後、高速道路が無料化されたら下道で移動するほうが早い時代がきそうなくらい、あちこちでハードな渋滞が発生している。

定宿である水海道のホテルに到着したのは午後１１時過ぎ。今回のスタッフであるアクセルの鷹田社長達と合流を果たし、翌朝に備えて就寝。当日は５時３０分起き。２日間連続の５時３０分起床は夜型の武田には割りと堪える。

定刻の７時につくばサーキットに到着。

出展準備も完了し、あとはお客様の来場を待つばかりである。午前８時を過ぎた頃ゲートオープンとともに多くのお客さまが出展エリアになだれ込んで来る。不景気風などなんのその、お客様は元気いっぱい。我々スタッフもお客様の元気をいただいて気持ちが高揚する。

来場者は主催者発表で８９００名を超えたという。
曇り空から午後には日も差し始めて走行にも、観覧にも申し分ないすばらしい一日となった。

アールエスタケダはラリー仕様のランサーでショップ対抗「ハイパーバトル」に参加。ドライバーを務めた中村英一選手はアールエスタケダが誇るインターラリードライバーであり、観客を魅了するアグレッシブな走りをつくばコース２０００で披露してくれた。走行終了後に観客席でご覧いただいていたオーディエンスが続々と私たちのブースを訪れ、中村の走りに賞賛の言葉を送ってくれる。

ご覧いただいた皆さん、ほんとうにありがとうございました。

未来のラリードライバー

展示されたアールエスタケダのラリーカーは、終日乗車自由の触り放題である。
３００名以上のお客様にご来訪いただき、５０名あまりの皆さんに記念撮影をしていただきました。

大盛況のうちに終了した「つくばハイパーミーティング」イベントの詳細は後日詳しくホームページでご紹介させていただきます。

４月１１日はハイパーミーティング。

ランエボとインプ、レガシィとスイフトの祭典「ハイパーミーティング２０１０」がいよいよ茨城県のつくばサーキットで開催される。

今年で８回目の開催となるハイパーミーティングにアールエスタケダは皆勤賞。

皆勤賞だからといって何かもらえるわけではないが、どっと押し寄せるお客様とお話できるのがなによりの楽しみである。アールエスタケダはこの日２０１０年４月１１日（日）のみ臨時休業。ご来店のご予定がおありのお客さまにはご不便をおかけしてごめんなさい。

当日は会場で、おなじみのオリジナルパーツをハイパミ限定で特価販売させていただきます。さらにパーツを購入されたお客様には、抽選で１万円のキャッシュバックのチャンスもあり魅力満点。

４月１１日はぜひお誘い合わせの上、つくばサーキット「ハイパーミーティング２０１０」へお越しください。



HYPER MEETING2010
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