天下の奇祭、4G63祭り２日目/RS.TAKEDA GYMKHANA CHALLENGE

昼の間は祭りが開催できません。

この祭りは３日間続くのだそうです。

それも夜の間だけ開催されています。

祭りの神輿

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天下の奇祭、4G63祭り開催中/RS.TAKEDA GYMKHANA CHALLENGE

大島店長と、深夜の4G63祭りを開催しています。
お囃子も踊りもない、静かな祭りです。



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FRキャンペーン始まりました/アールエスタケダ

後輪駆動のマシンを対象にした春のキャンペーン「FRキャンペーン」が始まった。今年も駆動系パーツ、サスペンションを中心にしたラインナップに加えて、サーキット走行会へのご招待も用意されている。

開催期間は５月末日まで。期間内に作業の申し込みをすれば、キャンペーン価格が適用される。詳細は以下のリンク先からごらんください。



FRキャンペーン2011



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サトリアネオに大きな虹が/アールエスタケダ

いよいよ発売開始が迫った「プロトン　サトリアネオ」。

ストックパーツの確保や、競技部品の開発も順調に進んでいます。アールエスタケダ車販部でも初期入荷分を早速展示場に展示し、多くの皆さんに見ていただけるように準備を進めていきます。

サトリアネオは、モータースポーツのベース車としてはもちろんのこと、シティユースやサーキット走行会にも使用できるとても扱いやすい車です。全域で豊かなトルクがあり、４５００回転付近からはモリモリと加速していく楽しいエンジンを搭載しています。

お手ごろな価格で、オールマイティに楽しめるサトリアネオ。

リリース開始直後に弊社のＨＰでもご案内いたします。いましばらくお待ちください。

キャロッセの林氏と、午後のひと時を地元の輸入車ディーラーで過ごし、さあ帰ろうかと駐車場に戻ったところ大きな虹がサトリアネオのバックに現れました。

久しぶりに見た完全なアーチの大きな虹。サトリアネオの未来を占うたいへんに縁起の良い写真が撮れました。さぁ、いよいよ日本に新しい風が吹きます。


PROTON JAPAN（公式）


サトリアネオ/インプレッション(car watch)




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はじめの一歩。

新型ランサーエボリューション１０のジムカーナ仕様が岡崎市のキョウセイドライバーランドでシェイクダウンを行いました。ヘビーウエットコンディションでのテストでしたが、エナペタルの減衰力調整式ダンパー「e12」のセッティングを行い、昨年までとは違うジムカーナ専用のＳタイヤでの走行を行い、感触を確認しました。

テストは明日も引き続き行われます。

RSTエボ10がシェイクダウンに。

大島店長の夜を徹した作業の甲斐あって、ジムカーナ仕様の新型エボ１０が完成した。明日のテストを皮切りに、セッティングを詰めていく作業が始まる。

MOTAI SCHOLARSHIP2011

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表彰台まで0.5秒/アールエスタケダジムカーナチャレンジ

まだ山々には残雪の残る奥伊吹。中部ジムカーナ東海シリーズはステージを滋賀県の奥伊吹スキー場の特設コースに移しての開催となった。

今回はマシンのリペアのため河野のランサーが欠場。チームサポート選手としては山田崇之がN２クラスで出走する。好天に恵まれた奥伊吹は気温も上昇し暖かい。インテグラRの山田はファーストトライで１分１８秒台のタイムを出すも、ゴール前のスラロームでパイロンタッチ。２本目のアタックに賭ける。

路面温度も上昇し、２本目のトライが勝負となる。ここまでのトップは内川選手の1：16：691。果敢なアタックでトライした山田は自己ベストを１秒縮める1：17：481をマーク。

優勝した保田選手は１本目のパイロンタッチをものともせず1：16：444で優勝を決めた。トップとの差は約１秒。そして表彰台までは0.5秒の健闘を見せた山田。着実にステップアップする山田の今後の走りに期待したい。報告：武田浩美



GYM TOKAI 2011 Rd.04 REPORT



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RSTエボ10製作中。

ジムカーナ中部選手権に参戦するためのランサーエボ１０の製作が進んでいます。このマシンは、アールエスタケダのサポートドライバー深川敬暢選手がドライブします。

名古屋はものすごく暖かい日と、急に寒くなる日があり体調を崩しやすくなっています。三寒四温というのでしょうか、皆様もお風邪など召されませぬよう、ご自愛ください。

車名：AGIP DL☆MOTAI ランサー

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ニューエンジン

今年のシーズンを戦うためのニューエンジンをジムカーナマシンに搭載中。

 

さらにパワーアップしたアールエスタケダのマシンにご期待ください。

DCMイベントレポート掲載中。

４月２日に開催されたディレッツアサーキットミーティングのレポートページを公開しました。好天に恵まれ楽しい走行会でした。

次回の開催日は７月２日（土）です。

みなさまお誘い合わせの上、ぜひご参加ください。次回の走行会には素敵なゲストをお招きする予定もアリ。決定次第走行会の告知ページにアップしますのでお楽しみに！



DIREZZA CIRCUIT MEETING レポート
4/2のイベントレポート


DIREZZA CIRCUIT MEETING2011
次回の開催予定を掲載中



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ジュニアラリーチーム活動中。

アールエスタケダジュニアラリーチーム、今年の活動は中部ラリー選手権を中心に秋のラリー北海道まで続きます。

参戦計画

６月４日－５日：中部ラリー選手権ANDラリー
７月３０日　　　：JMRC長野県ラリーシリーズ第５戦
９月３０日－１０月２日：全日本ラリー選手権ラリー北海道

ラリー北海道にはアールエスタケダジュニアラリーチームのセカンドドライバーも参加を計画中。２台体制での参加を目指しています。


楽しいですよ、毎日が。


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ディレッツア走行会、画像を追加。

前回アップした走行会の参加者の皆さんの画像をさらに６０枚追加しました。雑誌のグラビアばりの素敵な画像をご覧いただけます。

また、多くの画像のご注文をいただいています。ありがとうございました。

オーダーいただいた方には順次発送してまいりますので、いましばらくお待ちくださいね！



DIREZZA CIRCUIT MEETING2011/4/2



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ディレッツア走行会、カッコイイ画像。

 アールエスタケダのカメラマン光崎満氏による、サーキット走行会の走行画像をアップしました。４月３日にアップされた画像は約１５０枚。さらに明日以降も、厳選した高画質な画像を追加掲載いたします。

当日は好天に恵まれ、皆様の写真写りは最高。

雑誌のグラビアばりの素敵な走行シーンを思い出にお残しください。ウェブアルバムは以下のリンク先からご覧いただけます。４月末日までアルバムの公開と、写真の販売をいたしますのでぜひご利用ください。


DIREZZA CIRCUIT MEETING2011



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ディレッツアサーキットミーティング

今年最初のディレッツアサーキットミーティングが、三重県鈴鹿市のモーターランドスズカで開催されました。

 

震災の影響で、遠方からの参加者が減りましたが事故もなく楽しい走行会でした。

 

後日アールエスタケダのホームページでレポートをアップしますのでお楽しみに！

 

 

五月病対策。

新年度が始まり、新しい暮らしを始める皆さんも多いことと思います。４月のあとは５月。５月といえば「五月病」という言葉が有名ですが、実際には「五月病」という病気はありません。

新しい季節が始まり、入学試験や入社試験に向けての緊張感が解けたあとに陥りやすいといわれています。医学的には「無気力症状」や「うつ病」などの診断がされる場合が多いのですが、なぜこんな気分になってしまうのでしょうか。

五月病の主な原因は「挫折感」だといわれています。適応障害という症状は、周りの環境にうまくなじめないことを言いますが、「周りの環境になじめない」→「挫折感を感じる」となるわけです。とはいえ、周りの環境になじめないのはみんな同じです。新しい環境下でそんなにうまく振舞える人はいません。

周りの環境になじめないからといって大きなストレスを感じることなく、気分転換を図りましょう。そんなときに効果的なのが自分の好きなことに没頭することです。このブログをご覧いただいている多くの皆さんはすばらしい趣味をお持ちだと思います。遠慮なく、好きなことを思い切りやってみましょう。

これといって趣味のない方は、この機会に新しい趣味を始めてみることをお勧めします。車は好きだけど、なにをしていいかピンと来ない方はアールエスタケダまでお越しください。あなたにぴったりの「新しい趣味」をお探しするお手伝いをさせていただきます。



営業時間変更のお知らせ

４月１日より弊社の営業時間を変更しました。
定休日等に変更はありません。

旧：AM10:00-PM8:00
新：AM10:00-PM7:00

定休日：第一火曜日/毎週水曜日



サービスカレンダーをご覧いただけます
SERVICE CALENDAR2011




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