2009年3月30日月曜日

シビックR新しいトランスミッションへ/アールエスタケダラリーチームジャパン


NEW TRANSMISSION FOR FD2

2009年シリーズを戦うための新しいトランスミッションが完成した。

新生シビックRは、いよいよ来週からロードテストを開始。
多くの変更箇所をひとつひとつ入念にチェックしたうえで最終的なセットアップが行われることになる。


確実に昨シーズンよりレベルアップしたマシンは2009年のタイトル獲得へ向け大きな追い風となるに違いない。


やることは全てやった。


あとはクルーとサービス隊にマシンを託し、ラリーの神様にお神酒を捧げて待つことにしよう。





全日本ラリー開幕戦「ツールド九州」のHP





2009年3月27日金曜日

再武装完了/アールエスタケダラリーチームジャパン

ULTIMATE WEAPON/FD2
2009年の全日本ラリーを戦うためにドック入りした新型シビックR。

万全の体制で戦うために我々はあえてマシンのボディを一から見直し、徹底したボディリペアと補強を行った。夜を徹してベストオートで行われたボディ製作は10日間にもおよび、その作業に妥協はない。

そして今、シビックはそのボディをアールエスタケダ本社に戻し、駆動系のリセッティングが行われている。

加えてエナペタル社から提供された2009年仕様のダンパーも組み付けを待つばかりである。1シーズンをそのセットアップに費やしたエナペタル/ビルシュタインダンパーは究極の進化を遂げた。その最終完成形ともいえるのが2009年仕様のダンパーであり、ツイスティな唐津のコースに特化した仕様として開幕戦に投入される。


全日本ラリー開幕まであと16日。
我々のマシンの真価が試される瞬間は、すぐそこまで迫っている。





Best Auto
Bodywork evolution special technician
ベストオートはアールエスタケダの競技車ボディ製作を行うボディスペシャリストです。

2009年3月21日土曜日

クルーは唐津でイカの活け造りを食べられるか。

CAN WE EAT THE SQUID'S ARRANGING?
次回の全日本ラリー開幕の舞台となる佐賀県唐津市。

唐津市は人口13万あまりの地方都市であるが、伊万里焼で有名な伊万里市にも近接しており焼き物でも有名である。クルーが宿泊する「唐津ロイヤルホテル」前には日本三大松原のひとつ「虹の松原」が広がっており、風光明媚なローケーションにある。


もうひとつの唐津の名物が「呼子のイカ」であり、アールエスタケダのクルーがこの唐津のラリーに初参戦(上記画像)した際には現地で舌鼓を打ったという伝説が残っている。


今年の全日本ラリー「ツールド九州」は、参加者の負担を少なくするため3日間の開催日程から2日間の開催へと短縮された。そのためクルーはこのRST伝説にある「イカの活け造り」を食べに行く時間はないはずである。


◆ツールド九州日程


4月10日:深夜 クルー唐津市に到着
4月11日:早朝 レッキ(事前走行)開始
サービス隊到着
午後3時よりラリー開始
DAY1終了は午後8時30分

4月12日:午前7時30分~パルクフェルメOUT
ラリー終了は午後5時
午後8時より表彰式 帰路へ


まったく時間的に余裕はない。


可能性があるとすれば「唐津ロイヤルホテル」の夕食に「イカの活け造り」が振舞われるかもしれないということである。そこで唐津ロイヤルホテルに当日の食事について聞いてみた。


結果はどうであったか。それは現地でのお楽しみ。


2006年にクルーにより撮影されたイカの活け造りの画像






チーム体制のご紹介




2009年3月12日木曜日

全日本ラリー開幕まであと30日。

ALL JAPAN Rally Championship BEGINING SOON.

全日本ラリー選手権2009、開幕戦まで残り30日を切った。

チーム体制もようやく決定し、新たに2社のスポンサー支援を得てマシンのモディファイも本格的に始まっている。主な変更点については「割愛」するが、昨年の参戦を経てあぶりだされた多くの問題点、改善点の全てを改良し開幕戦の唐津へマシンを持ち込むことをお約束する。

新型シビックにお乗りの皆さんは薄々感じているかもしれないがFD2のサスペンションセッティングは非常に難しい。しかしながら、昨年のシリーズ後半の2連勝の事実が語るとおり我々のマシンの熟成度合いは高いものになってきておりバンピーな路面、ツイスティな路面それぞれのコースにあわせて様々なオプションを用意できるまでにサスペンションは大きく進化を果たした。


先日「アールエスタケダのシビックと同じダンパーを」というリクエストに応えて製作したダンパーを装着したお客様もご満足していただけたようで、お褒めを頂いた。ミニサーキット仕様であるため厳密にはまったく同じものではないが、村瀬選手が培ってきたデーターをもとに製作されたエナペタルダンパーは傑作といっていい出来ばえ。


シビックにお乗りの皆様お待たせしました。

最高のサスペンションをエナペタル/アールエスタケダからお届けいたします。
いつでもお問い合わせくださいませ。

今回はボディから駆動系に至るまで過去最大級のモディファイを施してのマシン投入。

アールエスタケダはチーム一丸となって2009年シリーズに挑む。





全日本ラリー唐津のHP

全日本ラリー08「新城ラリーALL SS DVD」好評発売中!














2009年3月7日土曜日

定額給付金と健康保険料値上げ。



FIXED AMOUNT BENEFIT
我々の住む愛知県では6月から、順次支給がはじまる「定額給付金」。

住民登録のある方全員に12000円~が支給される。
嬉しいような、嬉しくないようななんともいえない金額だがお金がもらえるのは悪くない。

今年の後半に向けて各地の地方自治体で健康保険料の値上げが相次いでいる。愛知県では8.2%の保険料値上げを予定しており、これは平均でも年間15000円前後の保険料の増額という形になって反映される。給付金の支給は1回限りだが、保険料の値上げは毎年続く。なんかすっきりしないのだが、そんなものなのだろうか。

愛知県は世界不況の波を製造業がもろに受け、大幅な給与カットが多くのサラリーマンを襲う。今年のお給料が減っても住民税はすぐには減らない。来年度もさらに低い給与が続けば、前年の所得を基準にした税額は低下していくため楽に?なるかもしれないが、現時点では「安い給料」+「高い税金」という極めて不安な一年が続くのだ。


気にすればきりがない。


2009年のモータースポーツはすでに開幕していて、多くの選手が負けずにがんばっている。ここがふんばりどころであり、応援のしがいもあるというものだ。